[vie 18/8/17] ….Pero con un endurecimiento de las normas de origen simplemente se alentará a los productores extranjeros a pagar el arancel externo estadounidense (de 2,5% para autos y autopartes) y a exportar directamente al mercado de EE.UU.. Las cadenas de abastecimiento para la industria automotriz del Nafta, que están altamente integradas, se interrumpirán y llevará a México a concentrar en otro lugar su sector automotor altamente eficiente. La cantidad de empleos creados en EE.UU. probablemente sea insignificante, si no negativa… (Cronista)
